Сегодня большинство станций технического обслуживания требуют со своих клиентов довольно крупную оплату даже за самую незначительную работу. Нередко всего несколько минут работы специалиста оценивают в несколько сотен рублей. И если с владельцев продукции ВАЗ берут ещё терпимые деньги за простые работы, то гораздо хуже дело обстоит у владельцев хороших иномарок. Так что, пригоняя на ремонт Мерседес или Хонду, владелец первым делом печально вздыхает и прикидывает, во сколько же ему обойдется устранение странного стука или даже простая замена фильтров.
Разумеется, отдавать такие деньги за не слишком серьезную работу не хочется никому. Так что владельцы автомобилей ищут новые выходы из создавшегося положения. Можно сказать, что они проводят своеобразные маркетинговые исследования рынка предлагаемых услуг, пытаясь найти более дешевые варианты решения возникающей проблемы.
И очень кстати подворачиваются так называемые гаражные автосервисы. Чаще всего это крохотная, даже не зарегистрированная компания, в штат которой входит три-четыре человека, а вместо серьезной площадки для ремонта используется простой гараж, откуда и появилось их название.
Нельзя сказать ничего определенного об этих объединениях, так как здесь есть как плюсы и минусы, так и множество неизвестных, из-за которых может зависеть все решение.
В безусловные плюсы гаражных автосервисов можно поставить цену. Они действительно берут деньги за работу, а не за то, что работают в крупной компании. Разумеется, это приятно греет бумажник. Кроме того, очень часто в таких компаниях работают настоящие самородки. Они способны с закрытыми глазами перебрать сложнейший двигатель и найти поломку в считанные минуты. Конечно же, здесь никого не возьмут на работу по знакомству или из-за того, что он сын нужного человека. Здесь работают только профессионалы, знающие свое дело. Приятно и то, что сегодня многие гаражные сервисы оснащены по последнему слову техники и очень часто ни в чем не уступают мастерским крупных компаний.
Однако имеются здесь и минусы. Такие сервисы редко дают гарантии. То есть, вы проверяете работу на месте и если все в порядке, то их обязательства на этом заканчиваются. Дальнейшие поломки – это не их проблема. Кроме того, очень часто встречаются мастера, имеющий опыт лишь в ремонте отечественных автомобилей. Так что ремонт bmw, Хонды или Фиата будет для них слишком сложной задачей.
Так что, решать в этой ситуации можете только вы и никто другой.
0 комментариев